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驾照互认消息正式出台,立法议员、群力智库副理事长梁鸿细对此表示欣喜,指政策有利粤澳两地往来互通,有助澳门特区融入国家发展大局。建议安排一定时数的课程,供有意者了解粤澳两地交通规则异同,并冀加强相关宣传,以保障两地居民出行安全;倡粤澳两地加强沟通,完善「澳车北上」政策配套,扫除澳门车主在内地出行时所遇到的困扰。
梁鸿细表示,继「澳车北上」后,「驾照互认」亦迎来了好消息,实在可喜,指有关政策既便利粤澳两地跨境生活,更有助本澳推进邻近地区的民生经济交流,融入国家发展大局。
他亦关注两地驾驶习惯、路面情况、交通罚则有异,诸如:技术上,本澳传统靠左行驶(右軚车),而内地行车方向刚好完全相反;内地驾驶者在当地违反交通条例时,受「扣分制」约束,本澳则未建立相关制度;而粤港澳交通最大的分野之一,是本澳路面情况相对复杂,澳门市区大多数街道的宽度都在十米以下,相当狭窄;许多马路是依地形而设,蜿蜒起伏,坡度大,亦无行人道,澳门居民无论是驾驶者或行人虽熟悉街道情况,亦得小心翼翼,避免意外发生。因此建议两地政府,联合开设一定时数的交通课程,供有意者了解两地的交通规则及路面情况,培养良好的驾驶态度;同时,亦应加强宣传两地交通规则及指引,供彼此遵守,牢筑安全防线,文明出行。
长远应就醉驾、酒驾、毒驾等刑事违规问题,构建法律衔接模式,考虑两地相关刑事违规纪录互换互通,作为两地政府判断相关牌照续牌事宜的考量依据;另就坊间对过界司机的疑虑,希望政府能加强巡查与执法,杜绝相关情况,以保障本澳居民就业权益。
立法议员、群力智库副理事长梁鸿细建议政府安排一定时数的课程,介绍粤澳两地交通规则异同。 (群力提供图片)
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