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林 *** 流道增2匝道 估2025完工

admin2021-08-0839

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,为纾解当地交通,林 *** 流道南北将增设2座高架匝《za》道。

新北市林口区及桃园市龟山区近年来人口发展、造成“cheng”林 *** 流塞车潮,为纾解‘jie’车流,交通部与地方规画南北增设2座高架匝道,预{yu}计各可分流原匝‘za’道3成车流量,7月30日获行政院审定通过,计画总经费26.42亿元,预计2025年完工通车。

桃园市议员牛煦庭示意,新增匝道不能说没有用果,但能不能彻底解决塞车问题,照样存“cun”疑。他说,多了高架匝道,短期看来确实可以节约时间,然则人口陆续移入后,会有新的交通压 ya[力。

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桃园“yuan”市龟山区及新北市林口区接壤‘rang’的林 *** 流道南下A出口匝道塞车严重,车流约5成左转桃园龟山文化一起,因跨桥空间不足,且有许多重车收支,尖峰常严重回堵,不『bu』仅左转不外去,连右转、直行车辆也一起塞,转动不得。为解决车辆回堵(du)问题,新北市、桃园市与交通(tong)部多次开会,去年12月定案增设2座高架匝道,解决林口、龟山交通问题。

新北市交通局示意 yi[,林 *** 流道改善工程将设置南出、北入匝道,并增设往林口南出右转专用车道,及林口A、B交流道间南出南入与北出北入交织立体改善工程。林口A南出匝道因增设匝道,有用交通分流,新增南出左转龟山区域匝道可协助(zhu)原匝道分流约31%的交通量、北入匝道可协助《zhu》原匝道分流(liu)约30%的交通量,文化一起与林口A南出匝道口整体路口服务【wu】水「shui」准由E级提升为C级。

桃园市交通局(ju)示意,原本建议林口A交流道设计南出、北入的立体匝道,高公局以为该交流道已有机场捷运、五杨高经由,因此北出匝道有不易设立“li”墩柱等缘故原由,原本方案就没有规画北出匝“za”道,厥后战胜难题,才决议兴建南出、北入匝道。桃园未来也会提供协『xie』助,让工程〖cheng〗顺遂动“dong”工。

林 *** 流道塞爆 将增2匝道 土城亚洲路拓宽 增设人行道

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